D-MAX (ディーマックス) DRIFT SPEC サスペンション 車高調レンチ（完全車種別設計）Ｓ14 シルビア ドリフト
916円
D-MAX (ディーマックス) DRIFT SPEC サスペンション 車高調レンチ（完全車種別設計）Ｓ14 シルビア ドリフト
フロントショックには剛性度の高い倒立式を採用しています。
ヘルパースプリングの効果は伸び側のストローク量の確保とメインスプリングを遊ばせない事です。
バンプラバーのバンプタッチを出しやすくするメリットもあります。
そのためコントロール性、さらには路面追従性も引き上げられます。
トラクションブラケットを標準仕様で備え付け、ストロークする際の大きな抵抗を大幅に軽減させるブラケットになります。
リアのストローク量を既存品のスーパーストリートより６０ｍｍ増しておりリバンプの減衰も約２０％アップする事で、リアのセッティングの自由度をさらに向上させております。
※伸び側のストロークを確保するのにヘルパースプリングを使用します。
バネレート(メイン) ：Ｆr 8Ｋg/mm Ｒr ６Ｋg/mm
自由長(メイン) ：Ｆr １８０mm Ｒr ２４０mm
※バネレート変更設定無し
内径 ：Ｆr Ф62 Ｒr Ф62
適合車種 ：Ｓ14 シルビア
適合型式 ：Ｓ14
単品での販売もしております。
離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
お手数ですが必ずメール、または電話で送料のお問い合わせをお願いいたします。
D-MAX (ディーマックス) DRIFT SPEC サスペンション 車高調レンチ（完全車種別設計）Ｓ14 シルビア ドリフト
今回もご丁寧に対応頂きまして有難うございました。発送も迅速でした。また次回も購入の際は、宜しくお願いいたします。
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母にプレゼントしました。柄も素敵で、ポケットも多くて使いやすいと、とっても喜んでました
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梱包 配送 対応では非常に良かったと思います。また機会があれば宜しくお願いします。
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色も形も可愛い。ただ、素材感が惜しい。表面にレースをもう一枚重ねたら、素敵になったと思います。
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とても履きやすく身長の低い私に長さも丁度良いワイドパンツです
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全部良かった、ありがとうございました、、
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制服のブレザーの下に着るセーターとしては、ちょうどいいセーターです。子供が着てるのを見てもスリムな感じでスッキリした見た目です。
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