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三恵工業 555 スタビライザーリンク 左右セット SL-T650-M 純正品番 48822-97503 トヨタ ラッシュ

700円

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■555 三恵工業 スタビライザーリンク フロント用 左右セット
品番:SL-T650-M
付属品:各ナットx1個

【適合車種(車種・年式・型式)】
トヨタ
・ラッシュ 2006 - J200E
・ラッシュ 2008 - J210E

純正品番:48822-97503
互換品番:-

三恵工業 555 スタビライザーリンク 左右セット SL-T650-M 純正品番 48822-97503 トヨタ ラッシュ

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純正品の細い管が折れたので、この際社外品をと思い、機能性、デザイン性も加味し車種別キット(取り付け用のステー、車種別配管用のニップル、リターン配管用ニップル付き)のあるHKSのSQV Ⅳにしました。純正品よりブーストのフィーリングが向上したように(ブラシーボ効果?)感じます。現在はリターンしてませんが当分解放音を楽しもうと思ってます。解放音ですが、他社の物を付けた事がないのでわかりません(比較は出来ない)がフィンの形状が影響しているのか高周波の音が出てるのである程度軽くて安っぽい音(質)で(ボンネットの素材も影響してる?車種にもよる?)、音量も爆音ではないものの高めです。この辺はオプションのフィンを付け替えると高周波音をカットできるみたいで試したくもあり別途購入しないとならないのでどないしようか迷うとこです。一昔前ならまだしも現在の社会的観点から、はた迷惑かつ恥辱感すら伴います。まさに時代を逆行しています。ただこういうものは個人的優越感ですので逆に楽しもうと思っています。他のブローオフとは違いHKSのはフィルターが付属されてますのでブローバイガスに含まれるオイルを濾過するのでいいのですが定期交換(3000~5000キロ)を伴いますのでランニングコストがかかります。それと固定用のステーが折れる事象があり補強が必要だと思います。

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ゆっかり~ん 3
国産らしいので耐久性に期待します、少し走ったけど熱ダレは少ない模様。

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Amazoooon 1
6vゴリラです。私のバイクに限ってなのかわかりませんが、コの字のステーの、「コ」の角度がもう少し開いていないとフェンダーが下を向いてしまい、上のステーに取り付けることが困難でした。無理やり力づくでフェンダーを持ち上げボルトを通しましたが、そのうちボルト部分割れるかも…

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柴犬大好き 3
道の駅のイベントでこの商品を知り購入。その時の説明では車を水洗いしなくても使える!という内容だったし、実演で撥水もしていたため、イベントで1本購入しamazonでも予備用に1本購入しました。結論から言うと、先にやはり洗車は必要ですね…商品本体にも先に泥や砂を洗って下さい、と書いてありました。道の駅のパフォーマンスで洗車は必要ないと言われたので、すんなり信じてしまいました。洗車しないと、汚れを広げるように拭かざるをえず、それをまた拭くという無駄なエネルギーをつかいます。あと、この商品で拭きあげれば2か月撥水します!とイベントの方は言っていましたが、無理です。2か月どころか1か月ももちません。やはりこまめに洗車?コーティングをしなければ、撥水もボディの綺麗さも維持は難しいですね。でも綺麗にはなるし、撥水もするので、商品は良い物かな?とも思います。

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三恵工業 スタビライザーリンク のパーツレビュー | フィエスタ(同行二人) | みんカラ三恵工業 スタビライザーリンク のパーツレビュー | フィエスタ(同行二人) | みんカラ
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普通のおじさん 1
車検に通るマフラーの中で、この製品が1番良い音だと思います。低音も良いですが途中からは高音も響いて純正を上回る音質です。ただ、購入しようとしてもいつも納期は3ヶ月先。半導体不足など関係ないのにこの納期はやる気あるのかな?と思わせます。通販のメリットである安価に手に入ることを求めるなら納期は我慢してもらい、価格がメーカ希望小売価格で販売するショップには即納しているようです。ショップあってのアフターメーカーなので仕方ないのかもしれませんが、それならレーダー探知機のように別型名で価格を分けてしまえば良いのに、と思ってしまいます。まあ、ユーザーの方を向いているメーカーではないですね。という事で私はフジツボを購入しました。

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充電性能はちゃんと急速充電もされて良いです。ただ防水キャップが柔らかいシリコン製のものなので不安があります。お値段を考慮するとお買い得だとは思います。私の場合フルカウル車なので今のところ問題ないです。

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